El Panzer IV, fabricado por Alemania durante toda la Segunda Guerra Mundial, fue el construido en mayor cantidad y el más utilizado

HISTORIA: El Panzer IV fue la respuesta alemana a la supremacía del T-34.
El modelo F incorporaba el cañón largo L-48 de 75 mm para combatir a los T-34.
El modelo H llevaba las planchas laterales del Panzer III lo que le otorgaba mayor protección.
Se construyeron unos 9000 vehículos por la firma Krnpp. El chasis fue usado para numerosos desarrollos de artillería, entre ellos el eficaz caza-carros Jagdpancer IV, Su tripulación era de 5 hombres, peso 25 T, velocidad 40 km/h, armamento: cañón de 75/31 M-2 con 80 disparos y dos ametralladoras 7.92 con 2800 cartuchos.
El Panzer IV, fabricado por Alemania durante toda la Segunda Guerra Mundial, fue el construido en mayor cantidad y el más utilizado. En 1944 llegaron a España por ferrocarril 20 unidades de la versión Ausf. H. Como carro más moderno del momento, todos vinieron a la recién creada División Acorazada "Brunete" y finalmente se reunieron en dos Compañías del Regimiento "Alcázar de Toledo" n 6 1. Más tarde pasaron a Regimientos de Caballería y finalmente 17 se vendieron a Siria que los utilizó en la Guerra de los Seis Días.
DATOS TÉCNICOS:
Tripulación 5: conductor y radio-ametrallador en el casco y jefe de carro, tirador y cargador en la torre.
Armamento: cañón de 75/31 M-2 con 80 disparos y dos ametralladoras 7.92 con 2800 cartuchos.
Motor: Maybach HL120 de 12 cilindros en V, gasolina y 320 CV. Blindaje máximo: 80 mm en la proa.